―　万博とインバウンドで先高感

一つ目は２０２５年に開催が迫る「大阪・関西万博」。会場へのアクセスのため中央線がコスモスクエア駅から延伸され、「（仮称）夢洲駅」が新設される。大阪メトロは万博を見据え、南北軸の御堂筋線４駅と東西軸の中央線５駅のリニューアルを決定。駅の安全性を確保する工事に加え、魅力的なデザインや機能を充実させ、駅自体を楽しめるよう「地下空間の大規模改革」を行うと発表している。
　もう一つはインバウンド需要を見越した先高感。既に本町駅周辺のタワーマンションは市内でもトップクラスの価格帯で推移しているが、今売り出されている物件は２〜３年前に土地を取得したもの。コロナ禍で外資の参入がなかったため、比較的安価に土地を仕入れることができていた。しかし、入国制限が撤廃され、これからは外資の入札が活発になることが予想される。
　谷町四丁目駅からほど近い、ＮＴＴ西日本の本社ビル跡地にシンガポールの高級ホテル・カペラホテルグループの新ブランド「パティーナ大阪」が開業することが先日発表された。国内外のライバルが増えることで土地取得コストが上がり、販売価格に上乗せされていくというわけだ。

（仮称）夢洲駅のイメージ図（大阪メトロ提供）

―　中央線の穴場は弁天町

これからのポテンシャルに期待が高まる中央線沿線にあって、「他と比べても割安で将来の値上がりが期待できる」と芝崎氏が注目している物件がある。京阪電鉄不動産が港区・弁天４丁目で開発する「ザ・ファインタワーウエストコースト」だ。
　表１にまとめたのは、中央線沿線で現在販売中の新築タワーマンションの坪単価。同物件を除いた平均坪単価は約３４３万円。それに対して、同物件は２６４万円と約23％も割安な価格で販売されている。
　「港区というと都心から離れたイメージがあるが、実は弁天町駅から本町駅まではメトロで６分。さらにＪＲ大阪環状線を使えば10分もかからずに大阪駅に着く。これだけ便利な立地で23％引きは大きい」と芝崎氏は語る。

今年９月に発表された大阪府の基準地価で商業地の上昇率１位は「箕面市船場東３―１―６」で７・３％アップ。次いで「大阪市港区弁天４―12―８」が５・９％アップ。市区町村別で見ると港区全体の商業地は５％の上昇率で府内１位。25年の万博会場となる夢洲へ大阪メトロ中央線が延伸されることが地価上昇の一因になった。
　芝崎氏は「国内外から集客が見込める万博への期待感は大きく、ベイエリアの入り口である弁天町の評価が高まっている。ＪＲとメトロの両方が使えるアクセスの良さに加え、大阪ベイタワーのリニューアルで生活を彩る店も増えている」と分析している。

ザ・ファインタワーウエストコーストの最上階・29階に設けられるスカイラウンジ